公司动态
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2017
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2017年的液化天然气价格趋势 2017年8月 3129 2017年9月 3519 2017年10月 4337 2017年11月 5636 2017年12月 6800面对液化天然气价格快速上涨的情况，国家发改委要求11个地区在12月4日召开液化天然气价格法规政策提醒告诫会，并报送发改委价监局。这些地区包括陕西、内蒙古、宁夏、新疆、山西、四川、山东、辽宁、江苏、北京、河北。参会人员包括主要的液化生产气主产区企业，相关协会等，以及液化天然气主要接收站销售企业和协会，液化天然气主销区企业和相关协会。发改委提醒告诫各液化天然气企业和相关社会组织要维护行业秩序，不得恶意哄抬价格，不得价格欺诈，不得相互串通，操纵市场价额，不得滥用市场支配地位，不得达成垄断协议，不得实施其他任何形式的价格违法行为和价格垄断行为。目前市场整体并不缺天然气，出现价格高且市场偏紧的情况，是有企业认为过去天然气价格销售太低，通过该方式可谋求更大利益。“说到底就是上游企业希望提高价格，下游企业希望买便宜的气，双方诉求不一致。” 今年涉及到煤改气的京津冀地区有约200万户，加上山东、陕西等地煤改气的情况，实际全国可能有几百万户。根据国家政策，在冬季天然气消费旺季，非居民用天...
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在能源主管部门的协调下，中石油、中海油两大石油公司已置换华南天然气，以确保华北地区的天然气供应。据中国海洋石油总公司（下称中海油）消息，12月5日，中海油新增200万立方米天然气进入广东省天然气管网（下称广东管网），成功置换西气东输二线部分天然气。这标志着中海油与中石油置换华南天然气保供华北工作进入实施阶段。在华北部分地区日益紧张的天然气保供形势下，中海油南海天然气和进口LNG（液化天然气）资源源源不断地自珠海北上，为广东省乃至全国天然气冬季保供提供重要支持。今年以来，北方各地区加大“煤改气”的推进力度，天然气需求出现爆发式增长。进入冬季后，随着北方供暖用气需求集中释放，部分地区出现供应紧张局面，LNG价格也飙升至历史新高。12月1日，黑龙江大庆中瑞公司的LNG挂牌价报高达9400元/吨，多地突破8000元/吨。在国家能源局的统一指挥和协调下，中石油将供应华南的部分天然气调配至北方，中海油利用华南地区海气和LNG双资源优势，接替中石油为其广东用户供气，进而实现全国保供。中海油作为广东地区第一大天然气供应商，已投用广东大鹏LNG、珠海LNG、粤东LNG三个LNG接收站，加上登陆珠海的两路南海天然气，主要气源达5个，并通过广东管网与西气东输二线互联互通，具备向北方反输天然气能力。
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2017年11月23-25日中能北气天然气股份有限公司（以下简称“中能北气”）在宁夏银川召开下游客户答谢会，参加此次答谢会的上游仅有金鸿和瑞、广汇、恒泰，下游客户达到120家，涵盖了终端加气站、煤改气用户、运贸一体等各类下游，其中终端用户相对较多。中能北方天然气股份有限公司是一家以清洁能源开发利用为主要事业领域的新型高科技能源企业集团。从事的业务板块包括能源开发、液化天然气生产、储运、销售、燃气管网建设、加气站服务及分布能源开发利用等。据金联创与中能北气市场部经理吕伟明沟通了解到，中能北气拥有三大LNG生产基地，其中全资控股陕西众源绿能、宁夏深燃众源液化天然气加工厂，部分参股宁夏天利丰液化天然气加工厂。三大液化天然气加工厂日处理天然气超过500万立方，年产量达到100万吨，天然气最大日供气能力超过700万方，年产总值50亿元。同时金联创了解到，中能北气在天然气中上游层面除了拥有较大的液化天然气供应能力外，在上游气井方面也有一定的开发和投资，同时具备天然气管道自输能力，大大降低了液化天然气的生产成本。在液化天然气中下游层面，中能北气除了销售LNG外还具备LNG配送能力，旗下中能北气危货运输公司配备了50台LNG运输车辆，直接配送给终端用户，节约了终端用户的用气成本，同时中能北气还投建了自己的加气站“恩洁斯”，从而形成了上中下一体的经营模式，成为北方天然气生产贸易经营企业的标杆。中能北...
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08
今年第四季度以来，商品价格整体低迷，液化天然气（以下简称LNG）却一枝独秀，沿海气价大幅上涨超过1400元/吨，比前期涨幅高达42%。其根本原因就在于煤改气带来天然气消费的高速增长，这也使得LNG从传统认知的严重供过于求将逐步走向供不应求。笔者分析认为，近两年能在气价低点签订长约的企业未来将有望获得极好的利润。年内气价仍将上扬今年气价之所以能够大幅上涨，根本原因还在于LNG消费增速远超预期。从我国LNG供给端看，主要分为自产气、管网进口气和海上进口气，分别占国内总供给量的66%、18%和16%（2016年数据）。由于过去几年，天然气需求增长大幅下滑，所以，无论是自产气还是陆上管网气的扩产规划都比较有限。今年前三季度，上述两者的增速分别只有8.3%和5.2%。远远无法满足国内LNG需求增量，其缺口只能由进口LNG来填补。导致前三季度我国LNG进口量已达2555万吨，几乎与去年全年相当，增速高达43%。今年LNG增量需求主要来自于北方煤改气。今年华北各省的LNG消费增速普遍在20%以上，远高于全国增速。在工业用气方面，今年以来，全国已经改造4.1万吨燃煤锅炉，增加了20亿立方米天然气消费量；在民用气方面，目前已完成了276万户煤改气，如果以每户燃气取暖用气1300立方米测算，则第四季度新增LNG需求为18亿立方米，由此测算第四季度华北LNG消费量将增长至220亿立方米。但上述地区单季度...
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今年以来，我国的柴油价格不断上涨，十一月以后，柴油市场更是出现了货源紧张的局面。在一些地区，运输柴油的专列甚至需要等上好几天，才能拉到货源。山东清源石化的铁路专用线，身旁就是一列专门运送国6柴油的专列，由于柴油供应紧张，这列专列已经在这等待超过三天时间了，这种情况是非常罕见的。 从三周前已经开始紧张，每天车都在这排队等着装车。 清源石化是山东地方炼厂当中/国六/柴油生产能力最强的，主要的客户是北方地区的物流和工矿企业，眼下这种供应紧张的情况、从十一月份北方一入冬就开始了，除了火车运输之外，汽运也出现了同样的情况。在山东龙口港库区，冬季低凝点柴油的加工原料—轻循环油已经出现供应紧张、接近零库存。 基本上船还没有到，货已经被定完了，已经没库存了。 轻循环油一般被用来降低柴油的凝点，今年9月份以来，价格从每吨4100元涨到了4900元。 柴油供应紧张带来的直接结果就是，柴油价格的大涨。今年7月份以来国内柴油零售价格累计上调930元/吨，折合0号柴油涨价幅度在0.79元/升（出）。与此同时，柴油的批发价格也是一路高涨，这给下游的加油站和物流行业带来了不小的压力。 柴油货源的短缺，已经反应到了物流企业成本的上升。那么，而这种供应紧张的局面还将维持多久呢？未来的柴油供应能否得到提升？山东清源集团有限公司副总经理 张红梅 ：首先是环保问题，好多小的炼厂不达标的，应该...
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